黄色电影 神功大成!直-20“中华铺路鹰”亮相,强悍火力碾压卡-52重型武直

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黄色电影 神功大成!直-20“中华铺路鹰”亮相,强悍火力碾压卡-52重型武直

发布日期:2024-08-10 03:32    点击次数:71

黄色电影 神功大成!直-20“中华铺路鹰”亮相,强悍火力碾压卡-52重型武直

近期,网友在央视七套国防军事频谈播报的一则新闻中发现了亮点黄色电影,原因是在对附庸西部战区第76集团军某陆航旅的采访流程中,镜头前出现了一架安装短翼的直-20直升机,与停放在背面的程序型直-20形成较着对比。这秀美着中国版“铺路鹰”直升机一经装备队列。

本色上,安装短翼的直-20直升机早在三年前就露过面,那时短翼上挂载有反坦克模枪弹,从而激勉外界热议,合计这即是重火力版的直-20,与加装短翼的好意思军UH-60系列“黑鹰”通用直升机极为相似。如今该机又出现时西部战区,意味把稳火力版直-20恐已神功大成!

我国对配备短翼的“黑鹰”通用直升机并不目生,上世纪80年代,中国空军与好意思国西科斯基公司(并莫得通过好意思陆军外洋军售经管部门)就采购24架S-70-2“黑鹰”通用直升机已毕勾搭左券。另外,中国空军还从西科斯基公司手中引进了3套SSSS短翼挂架(Sikorsky Stores Support System),即西科斯基储物相沿系统,据称那时一套价值高达78万好意思元。

该配套组件外形呈“倒鸥”状,有险峻两个支点,阔别无间在“黑鹰”两侧机身的肩部与底部,每侧短翼可挂载1个870升和1个170升副油箱,极大升迁了“黑鹰”的航程。中国陆航队列(1988岁首,24架“黑鹰”沿路被打发到新成就的中国陆军航空兵手中)之是以其后不再汲取SSSS短翼,原因是该型短翼存在着引进数目较少、安装较为繁琐、保险存在贫瘠等问题。

于是陆航队列便遴选在舱内安装1个500升的附加油箱赐与弥补,使得这批“黑鹰”的航程加多了250千米。需要指出的是,这种作念法莫得影响“黑鹰”的航行性能,但对“黑鹰”的舱内空间形成了一定挤占。雷同这亦然西科斯基公司为何要给好意思陆军“黑鹰”研制ESSS短翼(Extcrnal Storcs Support System),即外挂储物系统的初志。

“黑鹰”通用直升机首席缱绻师雷·D·利奥曾撰文回忆称,那时专供“黑鹰”配套使用的ESSS短翼由石墨环氧树脂复合材料制成,大要挂载外部燃油箱与各型兵器系统,主要安装在“黑鹰”两侧机身的肩部,该型短翼每侧可挂载1个1703升副油箱与1个870升副油箱,前者位于内侧挂架,后者位于外侧挂架,再联结“黑鹰”机内燃油量,日本萝莉使得“黑鹰”航程可达2037千米。

其后ESSS短翼又在好意思国红石兵工场进行了兵器系统挂载适配测试,经过坚决,大要挂载“毒刺”空空导弹、“地狱火”旷地导弹、“小牛”旷地导弹、“响尾蛇”空空导弹、70毫米火箭弹辐照巢、GAU-28型7.62毫米“米尼冈”机枪及M-230 30毫米链式机炮等。坊间有说法称,并非通盘的“黑鹰”皆具备辐照成就在ESSS短翼下的“地狱火”导弹的才略黄色电影,据称原因与机载勾引不同联系。

这种说法有些欠妥,因为在上世纪90年代,西科斯基公司对“黑鹰”通用直升机技能升级流程中,机载航电勾引挑升汲取了模块化洞开式结构,是以是否如上述所说的那样,现时还有待盘问。一言以蔽之,好意思陆军为“黑鹰”安装ESSS短翼,更多沟通的是升迁航程,其次才是增强火力,时于当天,这一装备念念路皆仍在沿用。

2021年1月和10月,外交媒体曾两度流传出安装新式通用短翼的直-20进行试飞的像片。该型短翼涂装呈白色,尖端装有复合挂架,外侧挂架挂载有4枚AKD-10A反坦克模枪弹(两侧一共8枚),由于拍摄角度原因所致,该型短翼内侧挂架是否挂载有兵器不知所以。

另外需要指出的是,该型短翼翼尖上部还成就有整流罩,疑似内设有电子战天线或是烦闷弹辐照安装。尽管那时只出现了反坦克导弹的身影,但坊间深信,这型短翼还能挂载空空导弹、火箭弹辐照巢与机炮吊舱等,火力堪比直-10武装直升机。

再看近期流出的直-20,雷同安装有通用短翼,与安装在好意思陆军“黑鹰”通用直升机上的ESSS短翼极为相似。均举高了外挂兵器勾引的离地距离,幸免迫降时外挂物先于机身砸到大地,激勉失火事故。需要指出的是,上述通用短翼与3年前出现的通用短翼比较,一是涂装发生变化,由白色变为玄色。二是短翼翼尖上部莫得整流罩。

如斯变化说显著色涂装短翼应是专门用于挂载兵器系统的教育型号,那时正处在垂死测试中,着眼于升迁直-20的火力救助才略。反不雅玄色涂装短翼不仅能挂载副油箱,且还能像ESSS短翼一样,挂载各型旷地弹药,大要让直-20的火力救助及作战航程取得加强,最迫切的是通用性更好。另外即是翼尖上部整流罩的消散,恐与军方不感意思被否有着径直联系。

与好意思陆军一样,出现时西部战区第76集团军某陆航旅的重火力版直-20,率先要处理的问题即是拓展航程。通用短翼可以挂载4个不同容积的副油箱,再联结重火力版直-20配备的国产1600千瓦涡轴发动机,可以进一步升迁直-20在高原平地环境中的功课界限。

与好意思陆军所不同的是,重火力版直-20对火力救助才略也颇为敬重,通用短翼安装复合挂架后,重火力版直-20就能挂载多型旷地兵器。在兵器载荷挂载上,直-20直升机一经曝光过兵器外挂短翼,可挂载AKD-9/AKD-10两款反坦克导弹、70毫米火箭弹等旷地兵器。在实战中既能运送士兵,也能对着陆点隔邻的火力点或装甲观念进行打击,从而掩护同型输送直升机进行空中突击。

再加上直-20直升机领有全面、完善的机载自保系统,两套激光告警器(LWR)、四套双频雷达告警器(RWR)、四具红外烦闷弹辐照器,还有电子烦闷系统,赋予直-20宽广的生计才略。强悍火力加上可以的自保才略,足以令武装型的直-20战直升机作战才略接近专科的重型武装直升机。

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即使是与俄罗斯的卡-52武装直升机比较,直-20在座舱装甲方面稍有不及,但直-20在速率、无邪性等航行才略,抗坠毁才略,航电火控系统,兵器挂载量、类型和打击才略等限制大要全面卓越卡-52重型武装直升机。

是以从这个角度来看,比较好意思陆军在“黑鹰”通用直升机上遴选的重航程而轻火力的作念法,重火力版直-20则在两者之间作念到了一个较好的均衡,不存在偏费其一的情况。由此可见,重火力版直-20经过数年发展,应该已是神功大成,这关于中国陆航队列来说,无疑是一件大喜事。